12月17日，由中國石化集團經(jīng)濟技術(shù)研究院有限公司主辦、伍德麥肯茲咨詢公司協(xié)辦的《2021中國能源化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》發(fā)布及研討會在北京舉行，會議主題為“雙循環(huán)格局下的十四五高質(zhì)量發(fā)展”。

　　會議認為，當今國際格局、世界秩序和全球產(chǎn)業(yè)布局正處于一個大變革、大調(diào)整、大沖突的時代，新冠肺炎疫情引發(fā)了全球供應鏈以及我國經(jīng)濟貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)布局的改變。“十四五”我國煉化行業(yè)將進入新增產(chǎn)能全面釋放、競爭白熱化時期，也是行業(yè)整合轉(zhuǎn)型升級期，成品油市場化進程將基本完成，化工產(chǎn)品高端化、綠色化發(fā)展成為新趨勢。

　　服務經(jīng)濟增長、保障能源安全、實現(xiàn)低碳發(fā)展的多重約束下，能源轉(zhuǎn)型將在多元平衡中穩(wěn)健前行。展望“十四五”，中國將成為推動全球碳排放提前達峰的踐行者之一。預計，2025年中國一次能源需求約54億噸標煤，其中，化石能源占比約81.2%，比“十三五”末降低3.1個百分點，煤炭占比將下降5.4個百分點至51%，僅天然氣占比有所提升；非化石能源占比持續(xù)提升，達18.8%；單位GDP能耗降比2020年再降低約17%。

　　新冠疫情對國際石油市場影響深刻，未來五年國際油價將呈現(xiàn)中低位震蕩復蘇的走勢。世界石油供需兩側(cè)將進入高存量、低增量的新階段，中東、中美地緣政治將呈現(xiàn)高動蕩、低烈度的新格局，國際油價將保持高波動、中低位的新常態(tài)，國際石油市場將開啟再平衡的新周期。

　　國內(nèi)油氣工業(yè)實力實現(xiàn)跨越式增長，供應能力顯著提升；“十四五”主要圍繞保障供應安全和推進體制改革兩個焦點。“十四五”期間，受到新能源汽車發(fā)展的影響，石油需求增速將顯著放緩，并漸進峰值；而天然氣作為低碳能源，依然保持7%以上的年均消費增速。國內(nèi)勘探開發(fā)投資持續(xù)加碼，確保近2億噸的石油產(chǎn)量和5%左右的國產(chǎn)氣增速。

　　煉油化工行業(yè)綜合實力不斷提高，“十四五”發(fā)展重點是加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。目前，中國煉油、乙烯能力穩(wěn)居世界第二，PX產(chǎn)能躍居世界第一，千萬噸級煉廠數(shù)量增加，形成了環(huán)渤海、長三角、珠三角的煉化產(chǎn)業(yè)集群。

　　今后，中國煉化行業(yè)將瞄準轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展。一是加快煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整。以先進產(chǎn)能淘汰落后產(chǎn)能；提升煉化一體化、合并減油增化，利用多產(chǎn)低碳烯烴和化工原料；與新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，將加油站轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;油氣電氫”綜合能源補給站。二是實現(xiàn)化工差異化、高端化發(fā)展。優(yōu)化烯烴產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、提高芳烴產(chǎn)業(yè)鏈競爭力、突破高端材料技術(shù)瓶頸；拓展化工原料多元化渠道，提升價值鏈空間。三是要重視技術(shù)創(chuàng)新，包括重油加工轉(zhuǎn)化技術(shù)、高端化工材料生產(chǎn)技術(shù)、塑料循環(huán)利用技術(shù)、煉化企業(yè)數(shù)字化技術(shù)（包括原油分子信息庫、智慧供應鏈、物流能量管理與優(yōu)化、設(shè)備運行優(yōu)化系統(tǒng)和智慧加油站等）。

　　新冠疫情導致石油公司經(jīng)營受挫，主要依靠高效、低碳、數(shù)字三方驅(qū)動破局。疫情蔓延與低油價重挫全球石油行業(yè)，國際石油公司陷入近十年來最不景氣的一年。盈利暴跌、市值腰斬、評級下降，多家獨立石油公司處于破產(chǎn)邊緣，生存危機迫在眉睫。

　　隨著低碳能源逐漸取代化石燃料的趨勢漸漸明朗，內(nèi)外因素變化倒逼石油公司低碳轉(zhuǎn)型，歐洲公司領(lǐng)跑可再生能源布局，美國油企則主要專注于碳捕獲等“負”碳排技術(shù)。積極開發(fā)數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值，發(fā)展能源數(shù)字經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，也是石油公司破解困局、實現(xiàn)能源高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

　　氫能產(chǎn)業(yè)將助力中國未來能源綠色發(fā)展。2020年我國已啟動氫能頂層規(guī)劃工作，燃料電池汽車“以獎代補”政策落地。新冠疫情沒有改變氫能產(chǎn)業(yè)投資增長熱情，20余家大型能源央企跨界氫能產(chǎn)業(yè)，年底預計超過8000輛燃料電池商務車、100座加氫站進入示范運營。

　　預計，2025年前我國氫燃料汽車和加氫站仍以示范運行為主，2035年燃料電池車有望達到百萬輛級商業(yè)應用規(guī)模。目前中國石化、中國石油、中國化工等企業(yè)已經(jīng)開始涉足氫能行業(yè)，相信通過各類企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新，中國的氫能產(chǎn)業(yè)將迎來美好的前景。